Эта съёмка проведена три года назад на Северомуйском обходе — одном из самых сложных участков Байкало-Амурской магистрали. До появления одноимённого тоннеля вся самая тяжёлая работа магистрали ложилась именно на этот участок: однопутная линия, крутые уклоны и короткие составы, которые с трудом преодолевали подъём.
Мы с коллегами решили провести съёмку “Поезда Деда Мороза” прямо на перевале и заранее приехали на точку. Железнодорожники довезли нас резервным электровозом и уехали дальше по маршруту, оставив без связи, рации и интернета. Через сорок минут должен был пройти наш поезд, но время шло, а состав не появлялся. Был слышны звуки паровоза далеко, внизу, в долине, но поезд так и не приезжал.
Подняли в воздух дрон — оказалось, что поезд не может взять подъём. Для такой линии это не удивительная история: условия непростые, профиль сложный, и иногда требуется дополнительная помощь тяги. Спустя почти два часа к составу подогнали тепловоз, который аккуратно затолкал поезд на подъём, после чего тепловоз отцепился на ходу а паровоз с волшебным поездом эффектно пронёсся по мосту. Получился кадр, ради которого стоило сюда забраться.
После моста состав снова остановился на подъёме, нас подобрал тепловоз, и, прицепившись к основному составу, мы поехали дальше — с почти двухчасовым отставанием от графика.
Мы ехали на открытой площадке маневрового тепловоза, который толкал наш состав. Сумерки быстро переходили в ночь, горы были полностью укрыты снегом, и поезд шёл среди них как светлая точка внутри большого тёмного пространства.
Я набрался смелости и спросил машиниста, можем ли мы сделать остановку. Виды вокруг были слишком впечатляющими, чтобы просто так проехать их мимо. Машинист посмеявшись, ответил: «Нас рабочий поезд ждёт на скрещении уже два часа! Поднимемся на перевал — там дальше будет место, я покажу». Спорить было сложно: человек, который работает на этом участке, знает каждый метр и ему можно доверять.
Мы проследовали станцию Перевал, начался спуск, и панорама изменилась — долина уходила вниз, свет паровоза подсвечивал снег, и поезд выглядел на этом фоне ещё более таинственно и загадочно. В какой-то момент машинист дал команду в паровоз: останавливаемся для съёмки!
Мы запустили дроны. Поезд мягко тронулся дальше, а мы кружили и искали ракурс, попутно обалдевая от окружающих пейзажей вокруг. Кадр сложился быстро - результат видите сами. Лично для меня — один из самых удачных кадров в сезоне. И этот момент определённо стоил тех часов ожидания, которые мы провели в ожидании поезда.
